O ran rasio, y mwyaf y soniwyd amdano yw'r canlyniadau, y car, y marchnerth, ac ati, ac mae pawb yn tueddu i anwybyddu pwynt allweddol arall, y rasiwr. Car da, ni waeth pa mor bwerus yw'r pŵer, pa mor bwysig ydyw, yn bwysicach fyth, sut y gall y gyrrwr yrru i reoli, a gwneud y gorau o berfformiad y car yn y gêm. Ar yr un pryd, er mwyn gwella diogelwch chwaraeon moduro, mae Ffederasiwn Moduron Tsieina wedi bod yn gwella safonau diogelwch y gystadleuaeth yn barhaus. Rhaid i yrwyr wisgo helmedau, menig a siwtiau rasio sy'n cwrdd â safonau diogelwch Cymdeithas Foduro Tsieina wrth gymryd rhan yn y gystadleuaeth. Fel arall, byddant yn cael eu gwahardd rhag cymryd rhan yn y gystadleuaeth. Ar drac cyflymder, mae'n anochel y bydd gwrthdrawiadau'n digwydd, ac mae system ddiogelwch y corff ei hun yn bwysicach i amddiffyn diogelwch y gyrwyr.
Mae gan y Ffederasiwn Automobile Rhyngwladol safonau llym iawn wrth drin raswyr, yn enwedig fflamadwyedd yr gwisg. Mae'r safon yn gwarantu bod yn rhaid i yrrwr â chyfarpar llawn gael 12 eiliad o ddifrod mewn fflam 700 ° C. Mae gwisgoedd penodol y Rasiwr fel a ganlyn:
Helmed: Mae'r helmed yn cael effaith amsugno sioc. Fel rheol mae'n rhaid i'r rasiwr wisgo 15 helmed mewn tymor, a nawr dim ond 1.2 kg yw'r helmed wyneb llawn. Yn ogystal â gwarchod pen y rasiwr yn effeithiol, mae'r helmed hefyd wedi'i farcio â marciau lliw yr unigolyn a'r noddwr.
Mwgwd helmet: Gall mwgwd helmet o'r enw "Lexan" wrthsefyll cerrig hedfan gyda chyflymder o 500 cilomedr yr awr.
Band gwddf a choler: Dyma'r gweithgaredd sy'n cyfyngu ar ben y rasiwr ac yn atal cyhyrau gwddf y gyrrwr rhag blinder wrth wneud troadau pellter hir.
Siwtiau rasio Nomex: Dyluniwyd siwt rasio'r gyrrwr (siwt gwrth-dân) i atal y gyrrwr rhag llosgi. Mae'r siwt rasio wedi'i gwnio â deunydd Nomex gwrth-dân i sicrhau bod gan y gyrrwr amser amddiffyn 12 eiliad yn y fflam ar 700 ° C. Rhaid i'r pwytho a hyd yn oed y stribedi hysbysebu o bob siwt rasio gyrraedd y safon "amser amddiffyn 12 eiliad".
Mwgwd Tân: Mae'r mwgwd tân, fel y siwt rasio, wedi'i wnïo â deunydd Nomex sy'n gwrthsefyll tân i sicrhau bod gan y gyrrwr 12 eiliad o amddiffyniad mewn fflam 700 ° C.
Dillad isaf newydd: Ni all dillad isaf y gyrrwr gael ychydig o noethlymun rhywiol, ac ni ellir ei lacio ar y dillad isaf. Nomex yw'r unig ddeunydd a bennir oherwydd gofynion amddiffyn rhag tân y gyrrwr. Yn ogystal, rhaid gwisgo sanau, crysau-T a pants hir y gyrrwr.
Menig cadarn sy'n gwrthsefyll tân: Amddiffyn rhag tân gyda menig Nomex yw'r mwyaf effeithiol. Mae bawd a bys mynegai wyneb y faneg wedi'i osod â lledr, fel y gall y gyrrwr afael yn yr olwyn lywio wedi'i lapio yn y croen dafad. Mae'r menig fel arfer yn dynn ac wedi'u sicrhau gyda strap Velcro.
Esgidiau rasio cyson: Mae esgidiau rasio'r gyrrwr wedi'u gwneud o ledr ac mae'r haen fewnol wedi'i leinio ag ewyn er mwyn osgoi cleisiau'r gyrrwr yn y Talwrn. Er mwyn amddiffyn rhag tân yn well, mae'r esgidiau rasio hefyd wedi'u gorchuddio â haen o Nomex, ac mae'r gwadn wedi'i wneud o rwber gwrthlithro gradd uchel.
